HOT ! ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64 ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64

ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64。ジムニーJB23JB64フロント側リーディングアーム 新品偏芯ブッシュ圧入。ご覧いただきありがとうございます。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。◇ SUZUKI ジムニー リーディングアーム用ブッシュ(フロント左右。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。84306-E0121 ABSコード。m＋ friction free module 4-LAYER アーシング。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。pivot 3-drive α スロットルコントローラー。【限定1台・特別仕様】EDLC＋除電リアクター GDCPH雷電＆シルキードライブ。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。MITSUBISHI FUSO 三菱ふそう LED テールランプ。Pivot 3 drive COMPACT スロットルコントローラーハーネス付き。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。ジムニー JA11 AT オートマ コントローラー 修理サービス。ハイエース200系　フルレッドテール　world製。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。HA36S LCK619 社外テール。ダイハツアトレー、ミラ、ムーブ　イグニッションコイル3個セット　No3。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。Defi Racer Gauge N2 Φ60 ブルーDF16601 ブースト計。ヴェゼル　純正エンジンスターター　RU3.4 新品未使用。ノークレームでお願い致します。NEXT+ NP75B24R ハイブリッドバッテリー。空冷VW　ビートル　ワーゲン　バス　カルマン　旧車　ハザードキット　ICリレー。